多方支持 坚定信心保胜利

作为一支曾经在京沪高铁、太中银铁路、南钦高铁、额哈铁路等重点铁路建设中成绩突出的队伍，中国铁建十四局集团建设者在云桂铁路铺轨施工中面临着新的困难和挑战。集团云桂铁路铺架项目部以无畏的战斗精神和专业的技术力量为依托，坚信一定能打赢这场硬仗。

云桂铁路公司提出，要按照保铺轨、保联调、保开通的原则，为铺轨作业扫清障碍，提供先决条件，确保道砟供应。云桂铁路公司云南公司董事长兼总经理吴敏等领导多次来到现场，各级政府相关部门现场办公，解决实际问题。最终，在云桂铁路公司、地方各级政府的大力推进和支持下，项目部排除了种种干扰，确保了按计划生产供应道砟。

项目部根据节点工期及时调整钢轨厂家供应计划、焊轨厂生产计划以及钢轨运输方案。从2016年1月底到春节前，项目部将钢轨调整方案、钢轨厂家发货、焊轨协议签订、焊轨生产发运等工作一一落实到位。

160公里的有砟段多集中在云南省广南至普者黑区间，需轨枕29万根，计划在一个月内铺设完毕，但铺轨基地存储、生产、运输装卸条件有限，与工期存在矛盾，若按常规一边铺轨一边进枕的方式推进，难以满足施工要求。云桂铁路公司、中铁十四局集团和五公司领导积极筹划，决定启动汽车运输。19万根轨枕在两个多月内全部被运至工地，难题得以破解。

2016年上半年，中铁十四局集团董事长、党委书记张挺军和总经理吴言坤将云桂铁路项目列为集团重难点项目，多次了解施工进展，提出宝贵意见，为施工生产指明了方向。

集团副总经理薛峰作为铺架施工老专家，深入一线，时常彻夜制订施工计划，反复推敲方案，他丰富的铺架施工管理经验在建设中起到至关重要的推动作用。集团副总经理周长进也及时来到现场指导施工。

五公司执行董事、党委书记李方东和总经理周建芳多次来到项目部，召开工作会议，倒排工期，调配人员及设备，保证铺轨作业。五公司副总经理邵小良现场蹲点，与一线人员同吃同住，协调施工生产。机关各部室和兄弟单位对云桂铁路项目鼎力相助，组织协调作业。