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贵广铁路圆满完成—路全通公司不辱使命 攻坚克难

     贵广铁路8标位于广西贺州市境内,全长67.4公里,主要有8隧24桥及路基、涵洞工程,合同造价29.3亿元。2009年初,贵广铁路上场时,公司提出了“跑步进场,迅速打开施工局面”的要求,指挥部提出了“追求卓越,全面工作争一流”的奋斗目标,工程开工后,进度质量始终保持了全线前列。

铁路通道,跨黔、桂、粤三省区,由位于贵州省贵阳市金阳高新区东侧的贵金线与中心环北线之间的大关区域新贵阳站引出,经龙里,穿斗篷山至都匀,而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区,跨融江和焦柳铁路,经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内,再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州交通枢纽广州南站。

贵广铁路24座桥梁的架设任务,设钟山、两安两个制梁场负责809榀(704孔)箱梁的预制和架设任务。其中,32米整孔箱梁593榀,组合箱梁198榀(99孔);24米整孔箱梁6榀,组合箱梁12榀(6孔)。两安特大桥全长7340米,为管区重点工程;蒋家特大桥跨越207国道,安全风险高,运输距离长。

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