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京雄铁路 智能高铁的“新标杆”
8月17日10时30分,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出,平稳落在无砟道床上,精调后,轨道误差不超过0.5毫米,这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。   智能化的京雄铁路彰显了铁路未来的发展方向。从2G到3G,再到如今的5G,世界越来越互联互通。智能高铁也事实上代表了未来高铁发展的方向,智能建造、智能装备、智能运营这些新技术相互融合都使得我国铁路在“中国制造”走向“中国智造”的征程中迈出了坚实的一步,也为世界铁路发展贡献了“中国方案”。 智能建造,彰显着铁路工艺的进一步提升。京雄铁路在勘测阶段,积极运用激光雷达测绘技术和遥感技术,通过三维协同提升了工作效率和测量精度。同时,轨道板生产过程实现全程智能化管理,对轨道板生产质量进行3D扫描自动检测,每块轨道板嵌入特制卡片,可以实现终端查询,进行质量追溯。这些新工艺表明了我国铁路建设技术的进一步提升,为我国铁路创新发展做出了积极贡献。   智能装备,保障着智能高铁的安全运营。京雄铁路全线拟采用CTCS-3+ATO智能高铁列车控制系统、智能高铁调度指挥系统等智能装备,基于智能控制、大数据、云计算等技术,可实现列车无人驾驶、在途运行实时调整,在提高行车管理效率的同时,保障行车安全。这些智能装备的上线,也为智能高铁的安全运行提供了科技的保障。   智能运营,给与旅客更便捷的出行体验。对于旅客而言,京雄铁路实现了电子客票一证通行和刷脸进站等便民服务,旅客不需要持票进站,凭有效身份证件、12306动态二维码进站,刷脸进站系统能够让旅客上车刷脸计费,下车刷脸结算;站内导航与站外导航融合,乘客从家出发输入车次即可导航至检票口或候车厅;沿线高铁站内配备各种智能机器人,像随行小秘书一样为旅客服务。出行环节的进一步智能化,让旅客的出行更温馨,更便捷,更舒适。   科技的发展快速而迅猛,可以预见的是,在不远的将来,我们将迎来更加数字化、网络化、智能化的中国高铁。风劲帆满图新志,砥砺奋进正当时。近年来,一条又一条铁路新线的接连开通,使得中国铁路创造出了一个又一个“中国奇迹”,彰显出强大的民族自信。逐梦脚步不会停歇,中国铁路定将在历史中传承、在传承中创新,在服务国家、服务社会、服务人民中续写中国故事的崭新篇章。
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