额济纳至哈密铁路全线贯通，预计2015年底建成投入运营。

    额哈铁路是国家“一带一路”战略和《中长期铁路规划网》重点工程，正线长度629.9公里，东起临（河）策（克口岸）铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县，终至兰新铁路新疆哈密东站。额哈铁路的贯通，将改变新疆与内地铁路通道千里一线（兰新线）牵的格局。

    哈额铁路全线为客货共线铁路，线路设计标准为国铁I级，设计时速120公里，单线（预留电气化条件），内燃机车牵引，最大牵引重量5000吨。沿线共设中间站4处，其中，新疆（哈密）境内设骆驼圈子、梧桐水2个车站，酒泉境内设马鬃山站，内蒙古境内设额济纳站。

    该铁路建成后，向北与策克口岸铁路相通，乌鲁木齐到呼和浩特的铁路里程将缩短451公里，将成为我国华北地区通往西北地区的一条直接通道，也将是新疆连接华北、东北和通向首都北京的捷径线路。

    额哈铁路是新疆与东北华北地区便捷通道——临哈铁路的重要组成部分，为我国“五纵五横”路网主骨架西北北部出海通道的主要构架。目前，兰新线是新疆地区与祖国内地进行交流的唯一铁路线，铁路运输的机动灵活性较差。额哈铁路建成后，将与临策铁路形成连接西北地区与华北地区、环渤海地区的铁路运输新通道，改变新疆与内地铁路通道千里一线牵的格局，形成新疆最便捷的出海通道具有重要意义。